|
|
Het Blauwe Bord
Het blauwe bord, in combinatie met een wit helder rondom schijnend knipperlicht, is in de binnenvaart een sein waarmee een schip aan
een op tegengestelde koers naderend ander schip het verlangen kenbaar kan maken, dat het voorbijvaren stuurboord op stuurboord zal
geschieden. Het lichtblauwe bord moet van voren en van achteren goed zichtbaar zijn en voorzien van een witte rand met een breedte
van ten minste 5 cm. Daarbij moeten het raam- en stangenwerk en het lantaarnhuis van het knipperlicht donker van kleur zijn. De afmetingen
moeten zodanig zijn dat een goede zichtbaarheid wordt verzekerd. Daaraan wordt geacht te zijn voldaan als de lengte en de breedte
elk ten minste 1 m bedragen.
Stroomopwaarts varende schepen voeren het blauwe bord wanneer ze de (linker-) binnenbocht nemen, om de sterke stroming aan de buitenbocht
te vermijden. Een schipper mag daarbij niet zomaar z'n blauwe bord trekken. Voor een afvarend schip moet hij een geschikte weg vrijlaten,
de plaatselijke omstandigheden en de bewegingen van andere schepen daarbij in aanmerking genomen.
Schepen die stroomafwaarts komen geven als antwoord ook het blauwe bord ten teken dat zij eveneens naar bakboord uitwijken en zo het
schip vrije vaart geven. Zodra is te vrezen, dat de bedoeling niet is begrepen, moet het schip dat over de verkeerde boeg wil passeren
een geluidssein van twee korte stoten geven. Het andere schip moet dan antwoorden door het geven van een geluidssein van twee korte
stoten. Als het niet kan meewerken, moet het een reeks zeer korte stoten geven. Elk van beide schepen moet dan de maatregelen nemen
die de omstandigheden vereisen om het ontstaan van een gevaarlijke situatie te voorkomen.
De Bouw
3 laags duplex gepoedercoat aluminium frame met de best haalbare voorbehandeling
10 bads zuurbehandeling inclusief chromatiseren
De rvs buizen zijn van dikwandig materiaal voor een sterkere konstruktie. Minimaal korrel 600 voorbehandeling voor het polijsten.
De servomotor is met het liniare gedeelte geheel van rvs wat bij de goedkopere variant meestal gaat roesten en kapot zal gaan.
Ook de belagering van het binnenwerk is waterdicht (IP55) en 5 keer sterker dan de goedkopere variant.
Onze servomotor is na jarenlange ervaring in eigen produktie genomen omdat we niet tevreden waren met wat er te koop is.
Wij zijn de enige in Nederland die het bord met RVS stang maken.
Alle produkten volgens Si-Norm.
Specificaties
Het originele Bakels Blauwe Bord is een degelijk geconstrueerd model, 1-delig klappend uitgevoerd.
Standaard elektrische bediend, 24 volt met schakelaar.
Op aanvraag ook pneumatisch of hydrolisch aan te sturen.
Kompleet geleverd met in midden geplaatst licht, DHR-navigatielantaarn RW35V, bedieningspaneel opbouw of inbouw.
Na duplex coating, witte rand van 5 cm. in DD-coating gespoten.
Voorzien van centraal geplaatste draaias, uitvoering zij- of standaardbevestiging, servomotor uitgevoerd met rvs spindel.
|
materiaal
|
plaat
bouten
draaias
cylinder
|
: aluminium
: rvs
: rvs pijp van 40 of 45mm
: aluminium en rvs
|
|
plaat
|
afmeting
kleur
|
: 100x100cm en 81x81cm
: RAL 5017
|
|
zij-bevestiging
|
hoogte
breedte
montageplaat
|
: 100cm
: 120cm
: 14x12cm boorgaten 11mm
|
|
standaardbevestiging
|
hoogte
breedte
montage
|
: 200cm
: 100cm
: rvs pijp 40mm diameter (inclusief houder)
|
Dit zijn standaard produkten. Alle andere uitvoeringen op aanvraag leverbaar volgens tekening aangeleverd.
Leveringen
Uitsluitend via installatiebedrijven, stuurhutbouwers, bunkerstations en kopschoefbouwers.
Vraag geheel vrijblijvend uw dichtbijzijnde dealer.
Productieproces
Het productieproces
Film
Garantie
5 jaar op coating
10 jaar op draaiende delen (3 jaar op motor)
Let op: Garantie alleen op originele Bakels Blauwe borden.
|